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　　这句感慨是集团主席霍震霆所说，而“过来”指的是广州最南端的一片地块——南沙区。

　　上世纪70年代末，珠三角经济开始腾飞之时，霍震霆的父亲乘船考察南沙，彼时此处还是一片被称为番禺“西伯利亚”的荒滩。但他在地图上敏锐地发现，南沙到广州约50公里，到香港、澳门各约40海里，几乎距离相等，形成了一个珍贵的“黄金A字型”，可以说它是珠三角的“肚脐眼”。

　　方圆100公里内，南沙能联系深圳、东莞、珠海、中山、江门等14个大中城市；南沙更拥有20公里长的海岸线，是珠江口上地利优越的天然良港。

　　海洋不仅意味着广袤的世界市场，还有航运与铁路、高速公路、内河等交通网络的衔接，让一座城市构建起江海联运、海铁联运的立体供应链物流网络。

　　近日，航运业又传来一则消息。广州港集团有限公司企业地址由“广州市越秀区沿江东路406号”变更为“广州市南沙区港前大道南162号”，作为广州港航业龙头企业，广州港集团地址南迁，再次释放出广州向海发展的明确信号。

　　南沙作为广州的唯一出海通道，枢纽作用愈发显现，货物运输的效率逐渐位居世界前列。而其所承载的远远不止经济重任，还有适宜居住、创业的人文环境。

　　2025年，国际组织ICLEI向南沙颁授“自然城市”奖牌，表彰并认可该地生态保护与可持续发展的成果。当“大城市病”蔓延许久，南沙仿佛世内桃源，出门就能撞见清秀的山山水水。

　　2025年10月9日，这一天很特别，广州海洋地质调查局的科考码头上，举行了第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会火种采集仪式。

　　此次火种采集仪式的所在地是首座中国深水科考码头，它位于龙穴岛的东北角，占地约300亩，约等于有19个足球场的大小。这座码头也见证着南沙的一次次海洋创举。

　　在深海里采集源火的行动引发了全球瞩目，而这一创意源于2024年广州海洋地质调查局所提出的，“要将战略性清洁能源、深海探测关键技术及核心装备等元素有机融合”。

　　随后，创意变成了现实。一个月前，科考船抵达南海北部的海域作业区，由采集装置下潜到水深1500米左右的地方，这里有一个冷泉渗漏点。

　　在海底想找到冷泉喷口，就像在“大海捞针”。科研人员远程控制机械臂，以毫米级的精度采集可燃冰，当可燃冰的数量到达一定程度后便降压、分解，产生的甲烷气体就能成为气源，随后通过科考船的光伏发电装置，太阳能成为电能传输到海底，气源被原位引燃，最后，国之重器“海马”号携带稳稳燃烧的源火回到地面上。

　　这是全运会历史上最特别的一次源火采集经历，每一个环节都展现了南沙所积累的海洋科考深度。

　　以冷泉为例，对普通人而言可能颇为陌生，但在科研领域里，专业人士们对此早就展现出强烈的兴趣。在庞大的海底区域，人类对其中生物奥秘了解得并不多——譬如，在阳光照不到的地方，生物无法完成光合作用，那么他们的能量是从哪里获取的？

　　冷泉之内，拥有着自成一派的生态系统。可以说，颠覆了人们对传统生命生存环境的认知，如果人类能理解、发掘生物在冷泉区域生存的过程与奥秘，也能进一步解释生命的起源和演化等科学问题；此外，冷泉装置一旦得到启用，可燃冰的绿色开发和利用也就提上了日程。

　　2025年2月，冷泉生态系统研究装置项目在中国科学院南海海洋研究所（南沙园区）启动建设，标志着南沙大科学装置实现从0到1的突破。

　　除此以外，南沙的海洋科研产业还取得了很多成绩，比如在海洋科技的“皇冠”大洋钻探领域，一年前，我国首艘大洋钻探船“梦想”号在南沙正式建成入列。

　　“梦想”号如同它的名字一样，承载着人类通往大海的梦想，具备海域11000米的钻探能力，相当于地球目前已知最深的海沟——马里亚纳海沟的深度。这种国际领先的大洋钻探能力，使得“梦想”号为大洋能源资源勘查开采提供了重要的装备保障，成为保障国家能源安全的“国之重器”和“核心利器”。

　　向海而生，既能利用外贸机会增进商业繁荣，也能借此深钻科研实力。南沙，把这两种选择都落在肩上。现在，广州在深海装备研发、海洋油气开发等领域已形成初步产业集群，南沙区更是集聚了一批海洋科技企业，为后续深海经济发展配备了钥匙。

　　南沙是广州距离海边最近的区域之一，也是“广州看海最好的地方”，在20公里的海岸线边上，一群科学家和学术人才正在蓄力待发，将海洋科学变成一次次顺利完成的科考任务、一套套成功落地的大型装置。

　　海洋馈赠着南沙，南沙也借此探索、考究着海洋的秘密，把海洋的智慧赠与人类文明。

　　2022年，广州港南沙港区第四期全自动码头正式投入使用，至今已经迈入运行的第三年。这是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。这里的IGV自动驾驶等级能达到L4级，也就是能实现高度自动化，可以由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。

　　不过鲜为人知的是，这套能实现精准定位、最优路径规划的技术方案几乎实现从零开始，因为行业内没有一家现成的国内信息系统能支持全自动化码头的设想。在技术的研发过程里，南沙四期码头不断闯关突破，一直攻克着“卡脖子”的问题，打破国外自动化码头的技术垄断，打造起一个技术精湛、智慧化的中国式自动化码头。

　　作为全球首个江海铁多式联动全自动化集装箱码头，南沙四期码头具备同时作业4艘大船和16艘驳船的能力，江海联运的全流程能在自动化区域内完成，有效提高“水水中转”的作业效率。

　　在技术升级的背景下，南沙港区的吞吐量连年飙升。2024年，南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标箱，集装箱班轮16040艘次，同比增长10.6%；其中，外贸集装箱吞吐量也首度超过1000万标箱，占比达到50%。

　　南沙港是广州港的核心区，外贸吞吐量占比的上升，让广州港悄然转型为“内外贸双核”的超级港口，迎来转型全球航运枢纽的增长曲线。

　　航运业内有一句说法，港口大不大看吞吐量，港口强不强看集装箱。凭借2024年强大的吞吐量，南沙跻身全球单一港区集装箱吞吐量前十的行列。

　　值得一提的是，南沙毗邻深圳、香港等港口群，在战略定位上，南沙有策略地选择错位发展，深耕东南亚和非洲航运路线，提升了大湾区世界级港口群的服务能级。

　　近年来，南沙还创造性地提出“芯晨大海”的说法，把产业结构提升到全新的高度。“芯”是指芯片和集成电路制造研发，“晨”是战略性新兴产业，“大”则是高端装备、智能制造、汽车产业，“海”则是海洋经济。高端要素对南沙青睐有加，展现了南沙营商环境的合理性、科学性和可持续性。

　　世界的城市竞争格局瞬息万变，但唯一不变的是拥有高端产业的底气和信心。南沙深知自己的定位与前景，脚踏实地地从产业最前沿进发，望向天空、望向宇宙、望向深海。

　　如今，龙穴岛上、科技产业园内，新能源汽车、新型储能、集成电路、空天深海等产业蓬勃生长。新兴产业的全面开花，说明全世界渴望活力的英才都闻讯而来，共同投入到一项充满前景的事业中。

　　更重要的是，他们在南沙感受到一种与自然相当贴近的新型城市文化，推开门就是山，走两步就能望见海，山海相连，城港相依。

　　十五运火种采集仪式之后，南沙正跃跃欲试，把发展成果、科技成果展现给全世界。然而，一座宜居的城市不仅应该经济活动繁盛，同时市民的生活也充满着各式的乐趣。体育活动是人们休闲娱乐、放松解压的方式之一，因此也是南沙着力构筑的城市氛围。

　　现在，南沙的大街小巷已经充满着十五运的氛围，一白一粉的“喜洋洋”“乐融融”出现在蕉门公园、绿轴公园、儿童公园等多个景观内，和充满运动热情的人们一起期盼着体育盛事的到来。

　　位于凤凰大道的南沙体育馆，是南沙的标志性建筑之一，此次，体育馆将承办竞体项目的武术（套路）赛事，届时，将有7枚金牌在这里诞生。遵循着“节约办赛”的理念，南沙体育馆进行了有限度的更新升级，譬如副场馆沿用了主场馆原有的显示屏、木地板等。

　　2025年6月份，南沙还有一座重量级的体育场馆交付完工——大湾区体育中心。这是一座能看海的体育馆，包含综合体育场、多功能综合体育馆、游泳跳水馆等等。

　　由于建设理念的先进，这座城市综合体能举办篮球、羽毛球、体操等20多项国际标准体育赛事及文化演艺活动，场地内，冰场、篮球场两种场景能快速转换，更能举办顶级的NBA、FIBA、NHL（国际冰球联盟）赛事。

　　值得一提的是，在海滨城市建造场馆，必须要考虑到生态的影响——大湾区体育中心的夜景照明建立起“该暗则暗，适当适度”的原则，尽量避免直射光，减少光污染对候鸟的干扰；场馆外部运用特殊的材料，防止鸟类碰撞。

　　在南沙，运动是人们的日常，碰到球星也是日常。4月和8月，NBA球星罗斯、哈登、伦纳德分别造访南沙，他们都是拥有数千万粉丝的篮球明星，影响力不容小觑，像哈登来到的是南沙东涌镇预选赛区球场，为当地的“区BA”比赛助力。

　　广州的篮球文化深厚，南沙的篮球基础设施遍布全区。今年，南沙“区BA”进入了第四届，已经是人人皆知的著名赛事，“区BA”的热闹程度一点都不比正式的职业联赛少，举办比赛的晚上，场馆附近早就挤满了人，各个镇街的居民是赛场上奋力拼搏的竞技高手，他们在一个个夜晚留下了汗水和成绩。

　　在南沙，有着很多大大小小的足球场、篮球场，只要有一副篮架，一副球网，一场数十分钟的比赛就可以当场展开。体育早就是人们生活闲余的固定节目，对运动赛事的热爱、对竞技规则的尊重是刻在南沙生活里的DNA。

　　宏观来说，每一次规模庞大的体育赛事举办，能让城市迎来难得的发展机遇。“办赛事就是办城市”，广州很懂这样的道理，南沙也正在抓住这次机会，把经济提升的契机收入囊中。

　　在21世纪的城市竞争里，每座城市都应该有自己的“LOGO”，这是涂抹在城市身上独一无二的印记，让人怎么也忘不了。南沙的吸引力不言而喻，在悠然的海岸线旁边，一座新城扬帆起航。